無(wú)人值守防作弊系統(tǒng)現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用到磅房中，杜絕司機(jī)在拉貨時(shí)作弊，給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，今天由上?？铝ΨQ重設(shè)備小編簡(jiǎn)單介紹一下此系統(tǒng)吧。

汽車衡防作弊系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用

系統(tǒng)組成：
本系統(tǒng)由四大系統(tǒng)組成，分別為：
紅外定位系統(tǒng)：紅外光閘、紅外箱、電源線和信號(hào)線；
中央控制系統(tǒng)：串口擴(kuò)展卡、不銹鋼電控柜；
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)：工控機(jī)、打印機(jī)、顯示器；
防作弊稱重管理軟件:擁有軟件著作權(quán)、自主研發(fā)的是上?？铝o(wú)人值守稱重管理軟件。

原理：
在稱重過(guò)程中，作弊車輛會(huì)存在不*上磅或者多輛車同時(shí)上磅的情況，此系統(tǒng)可以輕松應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題。在車輛未*上磅（如圖二、圖三所示），前輪或者后輪壓在外面，測(cè)量數(shù)據(jù)會(huì)比實(shí)際稱重重量偏小，在多輛車同時(shí)上磅的情況（如圖一所示）稱重?cái)?shù)據(jù)會(huì)比正常數(shù)據(jù)偏高。多種作弊方式的出現(xiàn)，為企業(yè)管理帶來(lái)了很大的困擾，若磅房只有一個(gè)過(guò)磅員，由于精力有限，過(guò)磅車輛多，過(guò)磅員受各種壓力和迷惑的影響，很難嚴(yán)格執(zhí)行過(guò)磅計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)，若企業(yè)增派過(guò)磅員，又會(huì)給企業(yè)增加人力開(kāi)支，并且作弊情況也無(wú)法從根本上控制，無(wú)人值守防作弊系統(tǒng)采用紅外定位方式，在磅前、后端都設(shè)有紅外對(duì)射器，紅外發(fā)射器不間斷發(fā)射紅外信號(hào)，如果車輛未正常上磅稱重，紅外線會(huì)被擋住，稱重軟件不予以過(guò)磅，LED屏幕上會(huì)提醒車輛未*上磅信息。

                                          【 圖一 】

                                          【圖二】

                                       【 圖三 】

汽車衡防作弊系統(tǒng)適用于煤礦、選/洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石料廠、垃圾場(chǎng)、化工廠、糧食加工、收購(gòu)等各類企業(yè)。